Átalakult a Liszt Ferenc repülőteret üzemeltető társaság igazgatósága, kikerült a Nemzetgazdasági Minisztérium volt államtitkára és a Magyar Turisztikai Ügynökség korábbi vezetője is.
TÉMA
vitézy dávid
Ez az oldal egy ügy összes hírét gyűjti időrendbe, több forrásból. Minden cím az eredeti cikkre mutat.
Guller Zoltán és Parragh László is távozott a repülőtér-üzemeltető igazgatóságából.
Újabb bizonyítékokkal állt elő a miniszter.
Havasi Bertalan, az ellenzéki párt kommunikációs vezetője korábban hazugsággal vádolta meg a közlekedési minisztert, ami azért is furcsa, mert maga az autópálya-koncessziós cég is tudott korábban a megbízásról.
Új közbeszerzést írnak ki, Mészáros cége helyett másik kivitelező jöhet.
A gyorshajtás továbbra is a súlyos közúti balesetek egyik leggyakoribb oka, miközben havonta ezres nagyságrendben közlekednek úgy autósok a magyar autópályákon, hogy az átlagsebességük is meghaladja a 180 km/órát. A közlekedési miniszter szerint ezért is fontos, hogy bevezessék a jogrendbe a kirívó sebességtúllépés fogalmát, amiért akár szabadságvesztés is járhat.
Vitézy Dávidot bírálta Orbán Viktor, erre a tárcavezető kemény üzenetet küldött a volt miniszterelnöknek.
Így nehezebb lesz kijátszani a traffipaxokat.
Keményen helyrerakta egykori főnökét a közlekedési miniszter.
A közlekedési és beruházási miniszter szerint a volt kormányfő „szánalmasan erőltetett” magyarázatot adott arra, hogy miért hagyták lerohadni a MÁV-ot az elmúlt években, és miért mondtak vissza minden járműbeszerzést.
Vitézy Dávid közlekedési miniszter visszavonta Lázár János korábbi utasítását, ami a motorvonatok karbantartási szerződésének azonnali megkötésére vonatkozott. A feltételek újratárgyalására év végig van idő.
A svájci használt motorvonatok karbantartására vonatkozó korábbi miniszteri utasítást.
A MÁV szerint túlárazott a használt svájci vonatok beszerzésének alapfeltételéül szolgáló karbantartási szerződés, de Lázár János utasította a vállalatot az aláírásra. Vitézy szerint a konstrukciót újra kell tárgyalni, erre év végéig van lehetőség.
A tárcavezető szerint újra kell tárgyalni a svájci motorvonatok karbantartási feltételeit és árát.
Böde Csaba a Közlekedési és Beruházási Minisztérium munkatársaként folytatja.
Korábban a Morgan Stanley-nél dolgozott.
Lázár János építési és közlekedési miniszter ugyan 2023-ban belengette, hogy a MÁV felmondja a Siemensszel, új mozdonyok beszerzésére kötött keretszerződését, a 444 iparági forrásai szerint valójában ez nem történt meg, emiatt a Vitézy Dávid vezette minisztérium jelenleg is tárgyalásban áll a német céggel.
Vitézy Dávid szerint a 115-ből legfeljebb 50-et tudna szállítani a Siemens, ám kérdés, hogy milyen árat tud kialkudni a minisztérium.
Szeptemberben folytatódott a nyár eleje óta tartó trend, a kormánypárt támogatottsága ismét csökkent az előző hónaphoz képest. Vitézy Dávid továbbra is népszerűbb, mint Magyar Péter. Orbán Viktor maradt a legelutasítottabb magyar politikus, a megkérdezettek közel fele végleg "megszabadulna" tőle.